2024年7月1日，航空暑運正式拉開帷幕。7月1日至8月31日暑運期間，是夏季學(xué)生放假和旅游高峰期，鐵路、民航等公共運輸方式會面臨較大的客流壓力。據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，暑運首日，國內(nèi)航線執(zhí)行15751班次，國際及地區(qū)航線執(zhí)行2103班次。面對諸多旅客出行的壓力和挑戰(zhàn)，中運達(dá)一線人員火力全開，以最飽滿的精神狀態(tài)，全力迎接暑運。

7月的溫州機(jī)坪熱浪滾滾，驕陽似火。在這樣的環(huán)境下，中運達(dá)溫州公司一線員工無懼“烤”驗，揮汗如雨，一如既往地堅守崗位，保障每個航班貨郵行安全以及準(zhǔn)時準(zhǔn)點地完成裝載。

伴隨著轟鳴的引擎聲，飛機(jī)緩緩滑入機(jī)位，隊員們要在規(guī)定時間內(nèi)將貨郵行裝載或卸下。這份看似簡單的工作，則需要有莫大的毅力和耐心。機(jī)坪上的嘈雜，使語言溝通受到了些許的阻隔，他們用著最簡單，最直白的溝通方式，與同伴進(jìn)行配合。拇指向上是對，向下是錯，伸出幾根手指代表裝載第幾個腹艙位置。遇到重貨或者大件貨郵行，他們與同伴配合，喊出“1、2、3、走”配合裝載。

夏季悶熱的貨艙內(nèi)，工作人員全程都要彎腰搬運行李和貨物。時間久了，就換個姿勢接著干，蹲麻了再站起來，就這樣反反復(fù)復(fù)。一件件行李被依次整齊地碼放在腹艙內(nèi)，認(rèn)真固定好遮擋，再檢查是否牢固，最后關(guān)閉艙門。即使汗如雨下，隊員們始終堅持輕拿輕放，認(rèn)真對待每一件行李貨品，確保航班安全正點。

在休息室，經(jīng)常聽到準(zhǔn)備出發(fā)的師傅彼此詢問有沒有“能量劑”。后來得知，這是有防暑經(jīng)驗的師傅的訣竅，作業(yè)前，喝下半瓶藿香正氣水，剩下的半瓶到達(dá)機(jī)位之后含在嘴里。這樣做可以有效防止中暑?！澳芰縿笔菍儆跈C(jī)坪人的紅牛飲料。

隨著飛機(jī)艙門的關(guān)閉，隊員即將趕往保障下一架航班。身上的工服濕了又干，干了又濕，一班航班保障完成后，工服上已經(jīng)凝結(jié)出白色的汗?jié)n。驕陽如火，遠(yuǎn)不及他們滿腔熱血的炙熱；夏風(fēng)如歌，遠(yuǎn)不及烈日下他們身影的悠長；引擎如雷，遠(yuǎn)不及他們揮汗如雨滴落機(jī)坪的潤物無聲。這就是中運達(dá)人，他們用自己平凡的身軀，為每一架航班的保障貢獻(xiàn)不平凡的力量。

這個夏天，身處高溫一線的中運達(dá)人頭頂烈日，腳踏熱浪，戰(zhàn)高溫，拼毅力。堅守的背影，汗?jié)竦囊路?，都是不服輸?shù)囊娮C。他們將用辛勤和汗水筑守關(guān)卡，為飛機(jī)安全保駕護(hù)航。